Instrumentação avançada para a produção de biocombustíveis e e-combustíveis
O mundo está avançando rapidamente em direção a um futuro de energia sustentável. À medida que as indústrias e os governos estabelecem metas ambiciosas de descarbonização, os biocombustíveis e os e-combustíveis têm surgido como fatores essenciais para um transporte, uma aviação e operações industriais mais limpos.
Todas as etapas dos processos de produção, desde o manuseio da matéria-prima até a síntese avançada, dependem do controle preciso da temperatura, da pressão, do nível e da medição do fluxo.
Principais vias na produção de combustíveis renováveis
As principais vias de produção incluem óleo vegetal hidrogenado (HVO), ésteres e ácidos graxos hidrogenados (HEFA), conversão de biomassa em líquidos (BtL), e-combustíveis, etanol para aviação (EtJ) e metanol para aviação (MtJ).
Os combustíveis HEFA e HVO são produzidos a partir do manuseio e pré-tratamento da matéria-prima até o hidrotratamento, a isomerização e o fracionamento, oferecendo uma alternativa direta ao diesel fóssil e ao combustível de aviação. Os clientes se beneficiam de combustíveis que funcionam perfeitamente nos motores existentes, oferecem excelentes propriedades de fluidez a frio e de combustão e ajudam a cumprir as metas de sustentabilidade. Os instrumentos da WIKA garantem uma operação segura e eficiente e maximizam o tempo de atividade, proporcionando um controle preciso do processo em ambientes exigentes.
Os combustíveis de biomassa para líquidos (BtL) são produzidos através da conversão de materiais orgânicos — como resíduos agrícolas, lascas de madeira ou resíduos urbanos — em hidrocarbonetos líquidos por meio da gaseificação e da síntese de Fischer-Tropsch. Esse processo produz combustíveis sintéticos de alta qualidade, incluindo diesel e combustível de aviação, que são compatíveis com os motores e a infraestrutura existentes. Os combustíveis BtL oferecem um caminho sustentável para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, utilizando matérias-primas renováveis e apoiando a economia circular. A instrumentação avançada garante um controle preciso do processo e a segurança ao longo de todas as complexas etapas de conversão.
Os e-fuels ou electrofuels, também conhecidos como RFNBO = “combustíveis renováveis de origem não biológica”, são combustíveis sintéticos produzidos pela combinação de hidrogênio verde (obtido a partir de eletricidade renovável por meio de eletrólise) com dióxido de carbono capturado. Por meio de processos como a síntese de Fischer-Tropsch, essas matérias-primas são transformadas em combustíveis líquidos, como diesel sintético, gasolina ou combustível de aviação. Os combustíveis sintéticos são soluções imediatas capazes de descarbonizar os setores de transporte e indústria, aproveitando as tecnologias logísticas e de motores já existentes. A sua produção permite o armazenamento e o transporte de energia renovável, contribuindo para a transição energética e para o cumprimento das metas climáticas.
O combustível de etanol para aviação (EtJ) é produzido através da transformação do etanol — normalmente derivado da biomassa — em combustível de aviação sustentável (SAF). O processo envolve a desidratação do etanol para a produção de etileno, a oligomerização para a obtenção de hidrocarbonetos de cadeia mais longa e a hidrogenação para atender às especificações do combustível de aviação. Os combustíveis EtJ são compatíveis com os motores e a infraestrutura aeronáutica atuais, oferecendo uma alternativa renovável que ajuda a reduzir a pegada de carbono da aviação. Essa via promove o uso de diversas matérias-primas e contribui para a segurança energética e para as metas de sustentabilidade.
O combustível de metanol para aviões (MtJ) é produzido através da conversão do metanol — que pode ser obtido a partir de gás de síntese renovável ou de CO₂ capturado e hidrogênio verde — em combustível de aviação, por meio de uma série de etapas catalíticas: gaseificação, eletrólise, conversão de metanol em olefinas, oligomerização e hidrogenação. Os combustíveis MtJ atendem a rigorosos padrões da aviação e podem ser produzidos a partir de uma ampla variedade de fontes sustentáveis, incluindo biomassa e e-combustíveis. Essa iniciativa permite a integração de carbono e hidrogênio renováveis no setor de aviação, impulsionando os esforços de descarbonização.
Cada etapa apresenta desafios específicos em termos de controle de processos, segurança e eficiência, exigindo instrumentação precisa em todas as fases. Medições imprecisas ou pouco confiáveis podem acarretar riscos à segurança, redução na produtividade e paradas de produção dispendiosas.
Mas alcançar esses objetivos requer mais do que apenas novos combustíveis – exige precisão, confiabilidade e inovação em todas as etapas da cadeia de valor.
É por isso que os principais fabricantes confiam na WIKA. Nossa instrumentação avançada garante um controle ideal dos processos, conformidade regulatória e excelência operacional a longo prazo. O portfólio de instrumentação avançada da WIKA foi projetado para atender às exigências da produção de biocombustíveis e e-fuels, desde o manuseio e pré-tratamento da matéria-prima até a síntese de hidrocarbonetos, hidrotratamento, isomerização, fracionamento e gaseificação.
