ELMS overbelastingsbeveiliging
Een veilige haven dankzij overbelastingsbeveiliging
Er gebeurt altijd veel in een haven. Schepen komen aan, ze worden gelost en geladen, schepen vertrekken weer - 24/7, 365 dagen per jaar. Allemaal zo snel mogelijk, want tijd is geld. Het is des te belangrijker dat alles soepel verloopt. Een belangrijke bijdrage hieraan levert de ELMS1 overbelastingsbeveiliging.
Scenario's die voorkomen moeten worden
Als tijdens het lossen van het schip containers verstrikt raken met andere containers en tegelijkertijd het waterpeil zakt door de getijden, hangt de lading van het gehele schip aan de laadkraan. Overeenkomstig zijn taak blijft de kraan dan proberen om de container op te tillen, waardoor hij vrijwel zeker instort. Voor de veiligheid van mensen, uitrusting en goederen moet een overbelasting niet alleen betrouwbaar, maar ook zeer snel worden gedetecteerd.
Als de krachten bepaalde grenswaarden overschrijden, schakelt de veiligheidselektronica van ELMS1 de kabel uit en laat deze los, totdat de kracht weer onder de grenswaarde komt. Dit gebeurt dubbel beveiligd en binnen milliseconden. Maar het omgekeerde geval wordt ook betrouwbaar gedetecteerd. Slappe kabeldetectie is ook geïntegreerd in de ELMS1.
Gecertificeerde overbelastingsbeveiliging voor kraansystemen
De machinerichtlijn (2006/42/EG) regelt de vereisten voor veiligheidscontrolesystemen voor gebruik in de praktijk, zoals overbelastingsregeling of noodstopschakeling. WIKA heeft de eerste in Duitsland gecertificeerde systeemoplossing voor overbelastingsbeveiliging in kraansystemen ontwikkeld. Hierdoor heeft de havenexploitant het grote voordeel dat hij geen afzonderlijke onderdelen hoeft aan te vragen, in elkaar te zetten en vooral te laten goedkeuren, maar alles uit één bron kan betrekken.
ELMS1 beveiligt kranen op een gebruiksvriendelijke manier
De ELMS1 overbelastingsbeveiliging bestaat uit maximaal acht redundante krachtopnemers, een centrale besturing en de bijbehorende gebruikerssoftware. Alles "made in Germany". Bovendien biedt hij softwaregebaseerde parametrisering en is gecertificeerd volgens DIN EN ISO 13849 met PL d.
De overbelastingsbeveiliging ELMS1 maakt de tijdrovende individuele certificering van de overbelastingsbeveiliging overbodig. Retrofitting is ook bijzonder eenvoudig wanneer kranen niet nieuw worden gebouwd, maar eerder worden aangepast. De bestaande kraan zal worden uitgerust met krachtopnemers en de ELMS1 en zal vervolgens voldoen aan de veiligheidseisen. Dit maakt een klantspecifieke oplossing met certificering bijzonder eenvoudig.
De enige gecertificeerde "dual hoist twin mode" ter wereld
De overbelastingsbeveiliging ELMS1 is het eerste systeem met twee hijsvoorzieningen dat is goedgekeurd door TÜV (de centrale module is gecertificeerd volgens DIN EN 13849-1:2016-06 categorie 4 PL e). Het systeem kan worden uitgebreid tot maximaal acht assen en bereikt dan maximaal PL d. In de "dubbele hijsmodus" kunnen dus vier containers tegelijk worden gehesen. Hiermee is WIKA de enige fabrikant ter wereld die een vooraf gecertificeerd systeem heeft voor de "dual hoist twin mode" voor kranen.
