항구에는 항상 많은 일이 일어나고 있습니다. 선박이 도착하여 하역 및 선적하고 다시 출항하는 모든 과정이 연중무휴 24시간 이루어집니다. 시간이 곧 돈이기 때문에 가능한 한 빨리 처리해야 합니다. 모든 것이 원활하게 실행되는 것이 더욱 중요합니다. 이에 중요한 기여를 하는 것은 ELMS1 과부하 보호 기능입니다.
배를 하역할 때 컨테이너가 다른 컨테이너와 얽히게 되고 동시에 조수로 인해 수위가 낮아지면 전체 선박의 하중이 하역 크레인에 걸리게 됩니다. 그런 다음 크레인은 작업에 따라 컨테이너를 계속 들어 올리려고 시도하는데, 이는 거의 확실하게 컨테이너 붕괴를 초래할 수 있습니다. 인명, 장비, 화물의 안전을 위해 과부하는 신속하고 정확하게 감지되어야 합니다.
힘이 특정 한계값을 초과하면 ELMS1 안전 전자장치는 전원을 차단하고 로프를 방출하여 힘이 다시 한계값 이하로 떨어질 때까지 기다립니다. 이 과정은 이중으로 안전장치가 갖춰져 있으며 밀리초 단위로 신속하게 이이루어집니다. 반대로 로프가 느슨해지는 경우도 안정적으로 감지됩니다. ELMS1에는 느슨한 로프 감지 기능도 통합되어 있습니다.
기계류 지침(2006/42/EC)은 실무에서 사용되는 안전 제어 시스템의 요구 사항을 규정하고 있으며, 과부하 제어나 비상 정지 스위칭과 같은 기능이 포함됩니다. WIKA는 독일에서 인증된 크레인 시스템의 과부하 보호를 위한 최초의 과부하 보호 시스템 솔루션을 개발했습니다. 이에 따라 항구 운영자는 개별 부품을 요청하고 조립하며 승인받는 번거로움 없이 모든 것을 한 곳에서 구매할 수 있는 큰 장점을 갖습니다.
ELMS1 과부하 보호 장치는 최대 여덟 개의 이중화된 힘 변환기, 중앙 제어 장치 및 관련 사용자 소프트웨어로 구성됩니다. 모두 "독일에서 제조된" 제품입니다. 또한 소프트웨어 기반 파라미터 설정을 제공하며 DIN EN ISO 13849에 따라 PL d 인증을 받았습니다.
ELMS1 과부하 보호 기능을 사용하면 과부하 차단 장치에 대한 개별 인증에 많은 시간이 소요되지 않습니다. 크레인을 새로 제작하지 않고 업데이트하는 경우에도 개조는 특히 쉽습니다. 기존 크레인에는 ELMS1뿐만 아니라 힘 변환기가 장착되어 안전 요건을 충족하게 됩니다. 따라서 인증이 포함된 고객별 솔루션을 특히 쉽게 만들 수 있습니다.
ELMS1 과부하 보호는 TÜV(중앙 모듈은 DIN EN 13849-1:2016-06 카테고리 4 PL e 에 따라 인증됨)에서 승인한 최초의 듀얼 호이스트 시스템입니다. 이 시스템은 최대 여덟 개 축으로 확장할 수 있으며 PL d까지 달성할 수 있습니다. '듀얼 호이스트 트윈 모드'에서는 네 개의 컨테이너를 동시에 들어 올릴 수 있습니다. 이로써 WIKA는 크레인용 '듀얼 호이스트 트윈 모드'에 대해 사전 인증된 시스템을 갖춘 세계 유일의 제조업체가 되었습니다.