Protection contre les surcharges ELMS
Un port sûr grâce à la sécurité contre les surpressions
Il se passe toujours beaucoup de choses dans un port. Les navires arrivent, ils sont déchargés puis chargés, les navires repartent - 24 heures sur 24, 365 jours par an. Le tout aussi rapidement que possible, car le temps, c'est de l'argent. Il est d'autant plus important que tout se passe bien. La protection contre les surcharges de l'ELMS1 y contribue grandement.
Scénarios à éviter
Si, lors du déchargement du navire, des conteneurs s'enchevêtrent avec d'autres conteneurs et que, dans le même temps, le niveau de l'eau baisse en raison des marées, la charge de l'ensemble du navire est suspendue à la grue de chargement. Conformément à sa mission, la grue continue alors à essayer de soulever le conteneur, ce qui provoquerait certainement son effondrement. Pour la sécurité des personnes, des équipements et des marchandises, une surcharge doit non seulement être détectée de manière fiable, mais aussi très rapidement.
Si les forces dépassent certaines valeurs limites, l'électronique de sécurité de l'ELMS1 s'arrête et libère le câble, jusqu'à ce que la force redescende en dessous de la valeur limite. Cela se produit en double sécurité et en quelques millisecondes. Mais le cas inverse est également détecté de manière fiable. La détection du mou de câble est également intégrée dans l'ELMS1.
Protection certifiée contre les surcharges pour les systèmes de grue
La directive sur les machines (2006/42/CE) réglemente les exigences des systèmes de commande de sécurité destinés à être utilisés dans la pratique, tels que la commande de surcharge ou la commutation d'arrêt d'urgence. WIKA a développé la première solution de protection contre les surcharges dans les systèmes de grues certifiées en Allemagne. L'exploitant du port a ainsi le grand avantage de ne pas avoir à demander des composants individuels, à les assembler et, surtout, à les faire homologuer, mais de pouvoir tout obtenir d'une seule source.
L'ELMS1 sécurise les grues de manière conviviale
La protection contre les surcharges ELMS1 comprend jusqu'à huit capteurs de force redondants, une commande centrale et le logiciel utilisateur associé. Le tout "made in Germany". De plus, il offre un paramétrage du logiciel et est certifié conforme à la norme DIN EN ISO 13849 avec PL d.
La protection contre les surcharges ELMS1 élimine la certification individuelle fastidieuse du dispositif de coupure en cas de surcharge. La mise à niveau est particulièrement facile lorsque les grues ne sont pas nouvellement construites, mais plutôt modernisées. La grue existante sera équipée de capteurs de force ainsi que de l'ELMS1 et répondra donc aux exigences de sécurité. Il est donc particulièrement facile de proposer une solution spécifique au client avec certification.
Le seul système certifié au monde de "double palan en mode jumelé"
La protection contre les surcharges ELMS1 est le premier système de palan double approuvé par le TÜV (le module central est certifié conforme à la norme DIN EN 13849-1:2016-06 catégorie 4 PL e). Le système peut être étendu jusqu'à huit axes et atteint alors jusqu'à PL d. En mode "twin hoist", quatre conteneurs peuvent ainsi être levés simultanément. WIKA est ainsi le seul fabricant au monde à disposer d'un système pré-certifié pour le "dual hoist twin mode" pour les grues.
