Piston - compresseurs

Les compresseurs à piston sont des versions à 1, 2, 3 ou 4 cylindres, correspondant à la demande d'air comprimé ou au niveau de pression requis de ceux-ci. Avec un compresseur à 2 cylindres en "commutation parallèle", le volume d'air généré est doublé. Dans la "commutation en série", où la sortie du premier cylindre est reliée à l'entrée du deuxième cylindre, on obtient des pressions de système plus élevées.

Un compresseur à piston se compose d'un vilebrequin, d'une bielle, d'un cylindre et d'un piston et d'une tête de soupape. Le vilebrequin est entraîné via une courroie trapézoïdale, généralement par un moteur électrique.

Il existe de petits modèles qui se composent uniquement d'un moteur avec piston/cylindre. Cependant, la plupart des compresseurs ont un réservoir d'air comprimé, afin de maintenir une pression de système stable pour le consommateur d'air comprimé.

Le fonctionnement des outils à air comprimé entraîne une baisse de pression dans le réservoir. Lorsque la pression descend en dessous de la limite inférieure, le moteur se met en marche ; lorsque la limite supérieure est dépassée, le moteur s'arrête automatiquement. Les pressostats assurent une pression stable du système dans les limites fixées (points de commutation).

La pression dans le réservoir, donc la pression de travail disponible, et donc aussi la fonction de l'interrupteur marche/arrêt, est indiquée de manière fiable par le manomètre WIKA.