Suljettu ylitäytön vuoksi
Pinta-anturit ja -kytkimet varmistavat turvallisuuden estämällä säiliöiden ylitäytön. WIKA:n sertifioidut komponentit lisäävät laitoksen turvallisuutta esimerkiksi vedyn talteenotossa tai varastoinnissa ja vastaavissa kriittisissä sovelluksissa.
LOHC-teknologia varastoi vedyn öljyyn, jotta kuljetus ja varastointi olisi yksinkertaista ja turvallista. Näin voidaan käyttää olemassa olevaa polttoaineinfrastruktuuria, esimerkiksi maanalaisia säiliöitä kuorma-autojen, laivojen ja lentokoneiden tankkausasemilla. Hiilidioksidipäästöjen vähentämisen tiellä tämä voisi olla tärkeä rakennuspalikka, koska vetyä voitaisiin tuottaa ekologisesti siellä, missä tuotetaan vihreää energiaa, ja kuljettaa sitten tehokkaasti ja turvallisesti käytettäväksi.
Täyttöasemat kaupungeissa
LOHC-teknologian avulla kaupalliset vedyn täyttöasemat, joissa on yli 1 000 kg varastoitua vetyä, ovat toteutettavissa paikan päällä tiheään asutuilla alueilla. LOHC-teknologia yhdistettynä toimitusinfrastruktuurin alhaisiin kustannuksiin voi alentaa toimitetun vedyn kustannuksia merkittävästi.
Suuret määrät teollisuudelle
Samaan aikaan vety on yksi yleisimmin käytetyistä teollisuuskaasuista maailmanlaajuisesti. Hajautettuun vedynjakeluun liittyy kuitenkin haaste: Kuljetus on kallista, tehotonta ja siihen liittyy turvallisuusriskejä. Vedyn varastointi vaikeasti syttyvään öljyyn ratkaisee kaiken tämän.
Vaaralliset: tankkaus ja varastointi
Ei ole väliä, toimitetaanko vetyä kaupungin keskellä sijaitsevalle huoltoasemalle vai suuria määriä teollisuusyritykselle. Molemmissa tapauksissa potentiaalinen vaara on erittäin suuri. Näin ollen turvallisuus on täällä etusijalla. Siksi monet operaattorit luottavat WIKA:n sertifioituihin pinta-antureihin.
Pinta-anturit monille sovellusalueille
Tärkein kriteeri oikean pinnanmittauslaitteen valinnassa on siis käyttöalue. Riittääkö, että havaitaan vain säiliön raja-arvot, esim. kuivakäynti tai ylitäyttö, vai tarvitaanko pintarajakytkin? Jos säiliön sisältöä kuitenkin halutaan valvoa täysin, eli mitata sen hetkinen taso 0-100 %:n välillä, käytetään pinta-antureita. Yhdistetyllä elektroniikalla nämä voivat lähettää sekä analogisia signaaleja että kytkentäsignaaleja.
