Un puerto seguro gracias a la seguridad contra sobrecargas
En un puerto siempre hay mucho movimiento. Los buques llegan, desembarcan, se cargan y zarpan: 24 horas al día, 365 días al año. Todo tan rápido como sea posible, porque el tiempo es oro. Por eso es tan importante que todo funcione a la perfección. La protección contra sobrecargas ELMS1 contribuye a ello.
Escenarios que deben prevenirse
Si, al descargar el buque, los contenedores se enredan con otros contenedores y, al mismo tiempo, el nivel del agua desciende debido a las mareas, la carga de todo el buque cuelga de la grúa de carga. En cumplimiento de su función, la grúa sigue intentando levantar el contenedor, lo que provocaría sin duda su derrumbe. Para la seguridad de las personas, los equipos y los bienes, una sobrecarga no sólo debe detectarse de forma fiable, sino también rápidamente.
Si las fuerzas superan determinados valores límite, el sistema electrónico de seguridad ELMS1 se desconecta y suelta el cable, hasta que la fuerza vuelve a caer por debajo del valor límite. Esto ocurre, con doble seguridad y en milisegundos. En el caso contrario también se detecta con fiabilidad. La detección de cuerda floja también está integrada en el ELMS1.
Protección certificada contra sobrecargas para grúas
La directiva de máquinas (2006/42/CE) regula los requisitos de los sistemas de control de seguridad para su uso en la práctica, como el control de sobrecargas o la desconexión de emergencia. WIKA ha desarrollado la primera solución de sistema para la protección de sobrecarga en sistemas de grúas certificada en Alemania. De este modo, el operador portuario tiene la ventaja de no tener que solicitar componentes individuales, ensamblarlos y, sobre todo, homologarlos, sino que puede obtenerlo todo de un mismo proveedor.
ELMS1 asegura las grúas de forma sencilla
La protección contra sobrecargas ELMS1 consta de hasta ocho transductores de fuerza redundantes, un control central y el software de usuario asociado. Todo "made in Germany". Además, ofrece parametrización basada en software y está certificada conforme a DIN EN ISO 13849 con PL d.
La protección contra sobrecarga ELMS1 elimina la laboriosa certificación individual del dispositivo de desconexión por sobrecarga. El reequipamiento también resulta bastante sencillo cuando las grúas no son de nueva construcción, sino que se actualizan. La grúa existente se equipará con transductores de fuerza, así como con el ELMS1, y cumplirá así los requisitos de seguridad. Esto facilita especialmente la solución específica para el cliente con la certificación.
El único "modo gemelo de polipasto doble" certificado del mundo
La protección contra sobrecarga ELMS1 es el primer sistema de polipasto doble homologado por TÜV (el módulo central está certificado según DIN EN 13849-1:2016-06 categoría 4 PL e). El sistema puede ampliarse hasta ocho ejes y alcanza entonces hasta PL d. De este modo, en el "modo gemelo de polipasto doble" se pueden elevar simultáneamente cuatro contenedores WIKA es el único fabricante del mundo que dispone de un sistema precertificado para el "modo doble polipasto" para grúas.
